구역별로 어떤 내용이 있고, 무엇을 어떻게 보면 되는지에 대한 소개가 있음 좋겠어요

차량 제원(?) 확인하기

내가 보고 있는차의 제조년월, 배기량, 연료, 차종, 색상, 옵션 등을 보세요.

온라인에서 본 것과 다르지 않은지, 필요한 옵션이 다 있는지 등

차량 상태 정리

이 부분에서 말하는 것과, 사용자는 어떤 부분을 눈여겨 보면 되는지를 알고 싶어요.

• 종합의견에서 볼 수 있는 것은 무엇이 있나요? 아래 3개가 전부인 것 맞나요? 코드에서 못 찾았습니다..

  자차보험 미가입 기간이 존재했을 때 문제점에 대한 것 블로그 글로 연결

  

• 블로그와 별개의 사견)

온라인 데이터를 기반으로 추정한 차량상태

이력들을 다 뽑아서 그걸 그림으로 보여준거임 (plain text → 정규화된 형태) 프론트휀다, 프론트펜더/다, 앞휀다 , fr 휀다 등등 조금씩 다 다르게 말하는걸 수정하고 그림으로 보여준 것

그림으로 보여주는데, 어떤 부위에 뭘 했다 - 부위는 성능지에서 다루는 부위를 기준으로 함. 향후 다른 부위도 추가 예정. 범퍼, 사이드미러 등 → 원래는 읽어봐야했는데, 그걸 한 눈에 보여주고 싶다.

뭘 했다 → 교환, 중고교환, 판금, 수리, 도장, 탈착

성능지에서는 교환, 판금 또는 용접, 부식, 흠집, 요철, 손상으로 되어있음

수리 → 이 부위에 뭔가를 한 것 같은데, 뭔지 모르겠어. 운전석 도어 2만원처럼 정보가 완벽하지 않음. 불확실성이 존재.

한 눈에 파악할 수 있음

• 성능지랑 비교해봐라 → 틀린그림 찾기를 했는데, 뭔가 달라. 그럼 숨겨진 이력인거다.

  딜러가 의도했든, 성능장이 누락했든 실제 차량의 상태와는 다른거니까 찝찝-하지 않겠니. 좀 더 고수는, 이게 다르면 성능보증보험 청구로 현금 보상을 받을 수 있음(국산 100만원, 외제차 200)

  교환이랑 판금이 공통된 것이니까 비교할 때는 이것만 보면 됨.

  우리꺼에 후드 도장이라고 되어있음 → 성능지에서는 표기할 의무가 없음

• 유사고/무사고/완전무사고

  • 성능지에서 말하는 교환~손상 중 하나라도 주요 골격에 이력이 있으면 유사고
  • 우리쪽에서는 교환~판금 있으면 유사고
  • 리어 쿼터 패널 판금 6번. 판금하려면 대부분 잘라내야하는 애임. 얘를 잘라냈으면 유사고, 아니면 무사고. 성능지에서는 사고 수리 있음으로 되어있으면 잘라냈다는 말이라서 유사고. 우리는 구분할 수 없는 법령상 유사고가 있다.
  • 프론트 패널이라고 하는 애가 있는 차가 있음. 주요 골격임. 그 앞에는 라디에이터 서포트(볼트체결식)이라고 하는 애가 있음. 조립식 볼트식이라는 말이 들어있으면 무사고 어쩌구 로 분류
    • 성능보증보험의 청구 대상이 아님. 실제 상태랑 다르더라도 별 큰 문제가 아니라서 대상도 아님
  • 이런 맥락에 의해 “추정”이라고 함
  • 수리수리수리수리
    • 유사고

• 추정한 차량상태 ? 믿을만하긴함

  • 최~~~대한 우리가 정리한건데, 아무래도 온라인 데이터니까 완전 확실하냐?라고 하면 그럴 수는 없음. 위에 말처럼 예외도 많음. 아주 극악의 케이스로 정비사의 실수로 잘못쓰거나 누락될 수 있겠지만, 그게 의도되기도 힘듦. 보험을 청구하기 위해 쓰는건데, 굳이?
  • 데이터의 출처는 신뢰할 수 있다. 믿어라.

• 초록색

  무조건 좋은건가?

  

  • 종합의견에 주의가 있는 것과는 별개인가?